El filtro
del aceite se encarga de retener todas las partículas que se desprenden por
la fricción de las piezas internas del vehículo. Su cambio suele hacerse una vez
por cada dos que vamos a cambiar el aceite y se suele realizar en mitad del
proceso de esta renovación. Disponemos de diferentes tipos de filtros en el
mercado, a continuación explicamos como sustituir cada uno de ellos.
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Filtro de tipo rosca
Extracción del antiguo filtro
Filtro de aceite
de rosca
- Lo primero que tenemos que hacer es localizar el filtro, normalmente está en
una parte central o baja del motor por lo que no nos resultará demasiado dificil
encontrarlo.
- Una vez localizado, necesitaremos una llave de cadena, que será como las de
tuberías ya que el filtro es bastante ancho. Lo desenroscaremos con su ayuda en
sentido contrario a las agujas del reloj.
Es importante hacer esto con el depósito de aceite vacío.
Preparación del nuevo filtro
- Antes de colocar el filtro nuevo nos aseguraremos de que esté en buenas
condiciones en la zona que vamos a enroscar.
- Pondremos un poco de aceite limpio en la zona de la rosca y de la goma que
va en contacto con el motor.
Colocación del nuevo filtro
- Con cuidado vamos enroscando de forma manual hasta que haga tope.
- Una vez hecho tope, con la ayuda de un trapo para ejercer mayor fuerza
enroscaremos de forma manual hasta que no gire más.
Importante, no apretar con la llave de cadena ya que se podría dañar la junta y provocar escapes de aceite.
Filtro de tipo papel
Filtro de tipo cartucho
