Este manual esta pensado para la colocación de un subwoofer de 6" en elcajon situado al lado del cambio de marchas de un Ford Fiesta del 89. Perose puede llevar a cabo en otros muchos modelos.
Tal como se ha desarrollado en el foro de esta pagina, empezamos a mostrarcomo se podría trabajar la moldura del coche de Fietasi para poder montar un6” como subwoofer, o al menos que trabajando como woofer nos ayude atraer el grave hacia la parte delantera.
La parte interior pienso que no haría falta ponerle fibra de vidrio, según pudeobservar yo en una moldura del desguace, el plástico No parece muy débil, ycreo que solo con una buena capa de placas antivibracion, nos evitamos eltener que trabajar con fibra de vidrio y resinas dentro del coche. O sea queuna capa a todo, absolutamente todo el plástico por la parte interior, asítambién haremos un poco mas cerrada la caja para evitar así la salidadesmesurada de aire que pueda producirnos cortocircuitos acústicos, si enalgún momento vemos que se nos escapa el aire por algún lado pues escuestión de tapar esa junta con algún producto o con las mismas placasantivibracion ya que calentándolas un poco se deshacen y se sueldan unas conotras. En el caso de querer conseguir una estanqueidad total si deberíamostrabajar con fibra para hacer un recinto cerrado en el interior de la moldura,pero siendo el caso de un woofer cortado muy bajo y no un subwoofer nocreo que sea cuestión de preocuparnos tanto.
Como en el desguace me pedían a mi parecer mucha pasta por la moldurame he permitido la libertad de hacer una con madera, ya que como lamoldura 3D es por puro placer de ayudar pues mejor gastar en lo mínimo.
La moldura según las medidas que me paso el compañero Fietasi quedasimilar a la original y de esta manera:
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Empezaremos por cortar una madera de DM de 5mm con la forma que nosda la pestaña superior
y la presentamos encima para ver que coincida
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hacemos lo mismo pero con la madera que ira dentro de la pestaña frontal,
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también la presentamos
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levantando la madera superior podemos dar dos toques de silicona calientepara unir las dos maderas que hemos cortado.
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y queda de la siguiente manera
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cortamos DOS aros de madera en los que el diámetro exterior es el mismoque la rejilla que cubrirá el altavoz y el diámetro interior sea tal que entre el6”
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cogemos uno de los dos aros y lo presentamos en la moldura, enganchándolocon toques de cola termo difusora al marco que tenemos preparado
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el resultado es el siguiente
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es el momento en que podemos coger la moldura y llevarla a algún sitiodonde trabajarla con calma ya que al colocar la fibra pues resulta engorrosohacerlo dentro del coche.
Colocamos la moldura encima de un retal de licra y la tensamos y encolamosen el dorso
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una vez la licra tensa colocamos ese segundo aro encima de la tela yaplastamos la tela hasta encajar el aro superior al inferior, clavándolos losdos, entonces nos queda una forma similar a esta
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como se puede observar queda el aro embutido y la tela coge una formabonita, trabajaremos la moldura POR DEBAJO, o sea por la parte que no severa, con eso conseguimos que no tendremos que lijar ni enmasillar, ya que latela quedara rígida pero sin irregularidades. Le damos una primera capa deresina de poliéster con su parte de catalizador pero NO muy abundante, solopara que cierre el poro de la tela, ya que si la hacemos con mucha cantidadresultara que nos traspasara el poro y tendremos que lijar la parte que se ve.
Una vez tengamos endurecida la primera capa ya podemos hacer unaprimera capa de fibra de vidrio con resina y posteriores hasta ver que quededuro. Le colocaremos a la parte de fibra placa antivibracion con cuidado deno colocarla en el sitio de la madera que ha de encajar con la molduraoriginal ya que nos haría grueso y no casarían bien.
El resultado a de ser similar a este:
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como se observa la moldura sobresaldrá por la parte de abajo
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y por la parte superior, pero aquí en menor medida ya que tenemos menosespacio en el coche
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cortamos el agujero del altavoz
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tapizamos la moldura con polipiel, skay o vinilo que haga juego con el cochey montamos el altavoz
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procederemos a fijar la moldura nuestra con la original del coche, para elloservira unos tornillitos pequeños con embellecedores negros o pintar lacabeza con algun rotulador indeleble, vemos que incluso con el altavozmontado la moldura no sobresale mucho y no canta.
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espero que os resulte y podamos ver la versión real de esta maqueta.Moldura para un tweeter en un montante con airbag: Este tipo de moldurasesta pensado para aquellos montantes con airbag, ya que estos montantes sonengorrosos de desmontar y de manipular en su totalidad, ya que un cambio desu rigidez o estructura puede provocar un mal funcionamiento del airbag.
Ya será hora de pintarla, texturizarla o tapizarla según queramos. En estecaso a quedado una moldura redondeada, pero podéis hacer la forma quequeráis ya sea mas alargada, mas plana, mas abultada etc etc. Aquí laimaginación y sobretodo la estética del coche juegan un papel fundamental.