Esta pieza tiene dos funciones a la hora de cambiarla por una pieza tuning, la primera es el realze visual que se consigue dependiendo de la combinación que se haga con el cubrepalancas (ya que en el mercado disponemos de múltiples modelos, colores y acabados). La segunda función que tiene es mejorar la suceción del cubrepalancas a la base en la que está la palanca de cambios, dependiendo del tipo de sujeción se conseguirá un mayor o menor ajuste (puede ser a presión, mediante tornillos, etc).
Este brico es realmente sencillo y solo consta de 3 pasos bastante simples, no hace falta experiencia y solo se necesitarán (no en todos los casos) varias herramientas simples.
Éste paso es el más sencillo de todos, para ello no se debe desmontar el pomo ni el cubrepalancas, ya que debería ser lo suficientemente ancho el agujero del embellecedor como para dejarlos pasar a través de el.
Dependiendo de la sujección de que disponga el cubrepalancas se deberá o bién, estirar cuidadosamente si está encajado a presión, o bién desatornillarlo si está sujeto con tornillos. Una vez suelto de la base de la palanca habrá que separarlo del cubrepalancas y con ésto quedará la pieza suelta.
Ya está el embellecedor antiguo fuera de la palanca, ahora lo que se debe hacer es colocar el nuevo en la posición del anterior, lo primero será sujetarlo al cubrepalancas en su base de la forma que venga preparado, con goma, agujeros etc. En caso de que sea con agujeros habrá que taladrar con mucho cuidado en la posición en la que se va a fijar al cubrepalancas. Una vez hecho esto ya está listo para fijarse a la base.
Bién, pues una vez hecho esto ya está el embellecedor listo para sujetar a la base del cubrepalancas, en el caso de que fuese a presión solamente habría que encajarlo y la pieza debería quedar perfectamente sujeta a la base. Si el que se va a poner dispone de agujeros para su sujeción lo que habrá que hacer es, con un taladro y mucho cuidado, colocarlo como debería quedar y en esos mismos agujeros taladrar cuidadosamente (si los tornillos son de roscachapa y la base es de plástico debería ser suficiente con atornillar ejerciendo presión para que los tornillos se cogieran a la base). Una vez listos los agujeros bastará con colocar los tornillos y quedará fijo.
Los resultados que se obtienen al modificar esta parte del interior del vehículo son bastante vistosos, dependerá también del entorno en el que lo incluyamos, ya que si es del mismo color que la tapizería o la base de la palanca no resaltará de la misma forma, pero si sobre una base negra incluímos un embellecedor cromado el resultado del contraste es obvio.
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