Manual para fabricar un bafle en el interior de una llanta
En este manual veremos como hacer un cajón en el interior de nuestra llanta derefacción eliminando la necesidad de comprar un estorboso cajón de MDF y obteniendolos mismos resultados acústicos q este. Ahorraremos espacio ya que no se notara q hayun woofer sonando en la llanta de refacción. Es una idea muy original y sobre todo muyfuncional.
El procedimiento es muy rápido y sencillo una vez ya estudiado el manual anterior yhabiendo practicado un poco con la fibra.
Los materiales q vamos a necesitar son los siguientes :
- 1 kilo de tela de fibra de vidrio
- 3 litros de resina con su respectivo catalizador
- Una brocha
- Maskin tape
- 1 ½ metros de MDF del espesor q sea
- Una pedazo de lycra (2 metros)
- Alambres gruesos, unos 10
Paso 1
El primer paso es muy secillo , lo q tenemos q hacer el retirar el rin que trae nuestrallanta de refacción, para esto lo habra q desinflarla antes y después podemos hacerpalanca con una polea o con un pedazo de madera en forma de barra.
Paso 2
El paso 2 consiste en hacer la base para lo q será todo el cajón , para esto se hará losiguiente :
- Primero costaremos un circulo con la medida del tamaño del Rin q debería ir en lallanta , en este caso fue de un Rin medida 17” , así q haremos el aro mas pequeño a lamedida del rin , en este casi se hizo de 25 cm. de diámetro
Este circulo de MDF q hicimos ira colocado en la parte trasera del neumático, ósea laparte q no se ve q iría pegada a la carrocería en donde el neumático va colocado en elauto (25.0 cm).
Una vez hecho el circulo de MDF vamos a hacer con MDF un aro el cual ira en la partevisible del neumático , osea en la parte en la q se colocara el woofer. Este aro nosservirá para poder colocar la base para el woofer q sostendremos.
El aro debe tener un diámetro de acuerdo con el neumático , en este caso fue de 42.5cm. de diámetro y le agregamos 3 cm. extras de MDF para crear el aro (42.5 cm - 3 cm).
Una vez realizado el circulo y el aro de MDF , procedemos a acomodar los alambrespara unir los las dos piezas y así formar algo como esto :
Esta pieza será como el esqueleto de todo el cajón.
Paso 3
Una vez q ya tenemos el esqueleto formado , sigue forrarlo de fibra de vidrio con surespectiva resina aplicada en pequeños pedazos los cuales vamos uniendo a la estructura, para este paso utilizaremos unas 4 a 7 capas de fibra dependiendo en tamaño del cajón.
Paso 4
Una vez realizado esto quedara algo como esto :Una vez q hayamos terminado de aplicar lar capas solo basta con ir lijando para quequede una estructura definida , esto se hace tanto por dentro como por fuera de lasestructura , en este Caso no nos vamos a preocupes por pintarlo ni enmasillarlo ya queno se va a ver la estructura porque irá dentro del neumático, no importa si quedanalgunos desperfectos en el interior de la estructura , esto no afecta en la acústica delwoofer.
Paso 5
Este paso es el mas complicado , se trata de formar la base para colocar el woofer. Loprimero q tenemos q hacer es fabricar un aro para colocar el woofer deseado, en estecaso fue un woofer de 10 “ por lo q hicimos un aro de 25 cm con un extra de 3 cm.
Una vez hecho el aro procedemos a utilizar mas cables para adherir el aro a la estructurapreviamente hecha.
Ya q hemos unido los alambres a la base con pedazos de fibra de vidrio para adherirlosbien a la base tenemos q cortar la lycra en pedazos redondos para q abarquen eldiámetro de nuestro cajón , en pocas palabras vamos a fabricar la tapa superior del cajón
AlambresAro wooferBase vista desde arriba
Paso 6
Una vez q tapamos con la lycra tenemos q aplicarle varias capas de resina para qendurezca , si pueden aplíquenle encima 1 o 2 capas de fibra de vidrio para q endurezcamás, no hay problema si no lo hacen.
Una vez hecho esto solo falta cortar el aro para colocar el woofer , esto lo pueden hacercon una caladora o una cierra manual.
Para detallar la tapa nosotros elegimos forrarla con tela automotriz, si ustedes lo deseanpueden enmasillarla y pintarla a su gusto o hacer lo mismo q nosotros ,es cuestión degustos.
That´s it.
