Cómo Instalar Turbo Timer Apexi en SRT4

Cómo Instalar Turbo Timer Apexi en SRT4

 

Cómo Instalar Turbo Timer Apexi (SRT4)
Para empezar Necesitamos:

  • Desarmador de cruz largo
  • Desarmador de cruz corto (no mas de 12cm)
  • Cinta de aislar
  • Cinchos
  • Pinzas de corte

1er paso:

Como toda instalación eléctrica por seguridad retiramos el polo positivo de la
batería.

 Turbo timer apexi 100.jpg

2do paso:

Retiramos los postes de ambos lados, esto lo hacemos de arriba hacia abajo para
que salga con seguridad y evitar romperlo:

 Turbo timer apexi 100.jpg

3er paso:

Con el desarmador corto de cruz retiramos los dos tornillos que se encuentran en
la parte central del tablero:

 Turbo timer apexi 100.jpg

4 paso:

Retiramos los dos tornillos que sujetan al tablero de las partes externas, para esto
deben estar completamente abiertas las puertas para poder hacerlo:

 Turbo timer apexi 100.jpg

5o paso:

Ahora procedemos a retirar con fuerza pero con cuidado el tablero de nuestro auto
tirando de el hacia arriba, recuerden que esta conectado el medidor de boost así
que no lo jalen en exceso!!, una vez liberado quitamos el conector de la luz de
nuestro medidor desconectando este arnés:

La línea del boost también se desconecta con facilidad y se encuentra a la
izquierda:

 Turbo timer apexi 100.jpg

Ahora si retiramos el tablero para trabajar cómodamente y quedara así:

 Turbo timer apexi 100.jpg

6 Paso:

Ahora quitamos estas dos piezas que cubren parte de la dirección:

La superior con tan solo jalarla sale con facilidad, la parte inferior se necesita
quitar dos tornillos:

 Turbo timer apexi 100.jpg

7 paso:

Retiramos los tornillos del dash para poder trabajar con el arnés:

 Turbo timer apexi 100.jpg

 Turbo timer apexi 100.jpg

 

8 paso:

Retiramos los tornillos de nuestra caja de fusibles para poder trabajar por atrás en
el arnés:

 Turbo timer apexi 100.jpg

Ya desmontado ahora si podemos empezar a conectar cables:

Este es el arnes que viene en nuestro TT y tres cables sueltos:

Cortamos el conector y trabajaremos con los 6 cables sueltos:

9 paso:

Empecemos con el cable de color verde de nuestro TT que lo uniremos con el
cable verde/blanco del conector No.9 de nuestra caja de fusibles: (a mi se me
rompió y por eso quedo así jeje)

Haremos lo mismo pero ahora uniremos el cable rojo de nuestro TT con el
conector donde esta el cable rojo del numero 14 de nuestra caja de fusibles

El cable negro es tierra así que basta con ponerlo en la base de la caja de
fusibles:

 Turbo timer apexi 100.jpg

10 Paso:

Ahora tomamos nuestro cable gris con rayas marrón de nuestro TT y lo
conectamos al cable blanco con negro del arnes del dash, para esto no tenemos
que cortar el cable del arnés, solamente pelamos nuestro cable gris del TT y lo
empujamos suavemente dentro del mismo conector:

El cable Blanco va al sensor de O2 para el air/fuel, debido a que compre mi
wideband no lo conecte, este cable no es necesario conectarlo para que el TT
haga su trabajo primordial.

El cable azul va al negro con blanco de la columna de dirección es corriente
alterna corriente de accesorios.
Ahora volvemos a armar todo como estaba, conectamos todo en su lugar y le
buscamos un lugar para nuestro TT.

Publicado en Sin categoríapor TP Team el

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