Hola a todos, acabo de llegar de poner los pedales dealuminio a mi coche y os voy a describir paso a paso comolo e hecho.Bueno, aquí tienes el juego de pedales de goma que traede serie mi MCC 1.6.
Lo primero que vamos a hacer es quitar los pedales degoma del embrague y freno. Salen muy facil pues estanpuestos a presión sin tornillos o anclaje alguno.
Aquí tienes el aspecto de la goma del pedal freno
Vista trasera de la goma del pedal que debes quitar.
Ahora vamos a desmontar el pedal del acelerador. Primerotira hacia ti de él por la parte de arriba. Notarás unpequeño CLICK.
Terminar de desplegarlo del todo hasta quedar en estaposición
Ahora ya podemos quitarlo del eje que lo sujetamoviéndolo un poco a la derecha
Este es el aspecto que deben presentar los pedales una vezretirados
Por ultimo, vamos a quitar el reposa pies izquierdo, el cualesta puesto a presión. Ojo, una vez quitado los remachesde plástico no sirven para volverlo a colocar pues estos yano entran en la moqueta.
Llegó la hora de la verdad. VAMOS A PONER LOS DEALUMINIO
Primero, presenta el pedal en la base y marca un SOLOagujero con rotulador indeleble o haz una marca con algopunzante. No hace falta marcar los 4. Yo he preferidomarcar el izquierdo/inferior.
Ahora taladra el primer agujero usando una broca del 6para taladrar metales.Nota importante: La base del pedal del embrague es deplástico y la taladrarás como la mantequilla. Ahora bien, labase del pedal del freno es de acero super duro y me acostado dios y ayuda hacer los taladros.Para hacer los taladros con un buen ángulo de perforación,tendrás que accionar los pedales hacia abajo, si no, eltaladro os chocará con el plástico de arriba y el taladrosaldrá más grande de la cuenta.Para bajar el pedal del embrague no tendrás problemaspues está blandillo, ahora bien, para bajar el del frenonecesitareis que alguien os lo baje pues esta durísimo ymas con el motor parado. Si ves que apenas baja y estámuy duro, arranca el motor y los bajas hasta dondepuedas para poder taladrar.
Una vez hecho el taladro comprueba que entraperfectamente el remache
Entonces, coloca el pedal de aluminio en la base y pon elprimer remache. Ojo, cuesta bastante accionar laremachadora hasta que parte el remache. Aqui tambiénvas a sudar tinta.
Una vez puesto el primer remache. Ya podemos taladrar elresto de agujeros y colocar los remaches de forma mastranquila que el primero (el cual te recuerdo que esprimordial colocarlo en la posición exacta que marcaste alprincipio)El pedal del acelerador lo debes montar sobre la base degoma del mismo acelerador que trae el coche de serie. Esel mas fácil de montar.
Una vez que has remachado el pedal de aluminio, solo tequeda volver a montarlo en su posición, hacer clic y listo
Y aquí tienes el esperado resultado final:
